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カローラスポーツとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
717 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチナビ バックカメラ  ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド 革巻きハンドル シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM RCTA

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z クルーズコントロール  衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポットモニター DVD再生 フルセグ ドラレコ パワーシート 本革シート 純正アルミ スマートキー バックモニター

    本体価格
    258.5万円

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    49.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    15万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MTタイベル交換済み天張り張替済み内装リペア済み

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    60.5万円

関東
178
206.7万円
関西
84
209.7万円
東海
126
203.5万円
北海道
27
176.8万円
九州
115
194.1万円
東北
52
212.1万円
北陸・甲信越
47
196万円
中国
60
212.1万円
四国
28
226.5万円
地域別台数
関東
39
69.3万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
210.6万円317万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~170 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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