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カローラスポーツとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
708 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS メモリーナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ フルエアロ スマートキー ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザー 社外アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト TV

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ Sセンス・フルセグナビ・Bカメラ・BTオーディオ・LEDライト・ACC・LKA・AHB・BSM・Cソナー・ETC・ハーフレザー・パドルシフト・本革ステア・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正DAナビ 地デジ Bカメラ トヨタセーフティS レーダークルーズC パドルシフト シートヒーター BSM スマートキー Pスタート ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメ/ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドG 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

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    92万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

関東
172
203.2万円
関西
88
208.5万円
東海
125
201.4万円
北海道
27
176.8万円
九州
109
195.6万円
東北
49
210.3万円
北陸・甲信越
46
195.2万円
中国
61
214.1万円
四国
31
223.8万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
3
110.9万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
210.6万円317万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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