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カローラツーリングと695Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと695Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  695C
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 315万円448.8万円
695Cの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV USB BT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 追従クルコン ブラインドスポット バックカメラ 前方ドラレコ LEDオートライト オートハイビーム ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ 10.5インチDAナビ地デジ バックカメラ BSM レーダークルーズ ETC2.0 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター AC100V-1500W クリアランスソナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 純正前後ドライブレコーダー ビルドインETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Toyota・SafetySense 禁煙 純10.5インチコネクトナビ フルセグTV USB Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッド レーダークルーズコントロール ATハイビーム ブラインドスポットM パーキングセンサー ハーフレザー 純17AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ミラーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    220.7万円

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    本体価格
    320.5万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 2DINナビゲーションシステム ETC ドライブレコーダー バックカメラ レザーシート 17インチAW ブラックソフトトップ オートライト

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    400万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    315万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    362.4万円

関東
348
205.4万円
関西
130
208.2万円
東海
203
207.5万円
北海道
44
223.4万円
九州
207
205.2万円
東北
102
216万円
北陸・甲信越
88
203万円
中国
91
213.4万円
四国
27
197.8万円
地域別台数
関東
7
459.7万円
関西
3
480.2万円
東海
5
424.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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カローラツーリングと695Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  695C
197.6万円341.7万円 新車時価格 493万円500万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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