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カローラツーリングとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A5カブリオレ
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオナビ バックモニター 純正アルミ LEDヘッドライト TRDフルエアロ ETC ブラインドスポットモニター オートドライブ コーナーセンサー 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減装置 車線逸脱警報 BSM 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ ハーフレザー シートヒーター 追従クルコン 100V電源

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ワイヤレス充電・ETC2.0・純正10型ナビ・TV・Bluetooth・USB・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・電子パーキング

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレオーディオ BSM レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーターETC2.0 スペアキー 純正AW 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキホールド ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM ETC2.0 バックモニター ドラレコ T-connectナビ ワンオーナー カーテンエアバック 先進ライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB BSM Bカメラ LED ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ(Bluetooth/Miracast) バックカメラ シートヒーター レーダークルコン ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    247.1万円

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    本体価格
    209万円

関東
349
205.4万円
関西
130
208.2万円
東海
204
207.4万円
北海道
44
223.4万円
九州
207
205.1万円
東北
103
216.9万円
北陸・甲信越
88
203万円
中国
91
213.4万円
四国
27
197.8万円
地域別台数
関東
8
168.2万円
関西
6
171.3万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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カローラツーリングとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A5カブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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