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カローラツーリングとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 4WD ワンオーナー 純正10.5インチナビ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 衝突軽減 9型ディスプレイ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ LEDフォグ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ドラレコ PCS LTA PKSB RSA ビルトインETC 純正17AW

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ アルミ TCナビ ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 10.5インチディスプレイオーディオ ALPINEデジタルインナーミラー ローダウン

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ユーザー買取車 オプション9インチナビ 地デジ 運転支援  バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘットライト ハーフレザーシート レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグテレビバックカメラLEDライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニタ ドライブレコーダー 先進ライト ETC

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    504万円

関東
344
205.6万円
関西
126
208.4万円
東海
205
207.3万円
北海道
44
223.4万円
九州
209
205.7万円
東北
102
215.2万円
北陸・甲信越
91
202.7万円
中国
93
213.6万円
四国
27
197.9万円
地域別台数
関東
34
794.3万円
関西
13
667.8万円
東海
5
561.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
2
549.3万円
四国
0
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カローラツーリングとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GLCクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1217万円1871万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1196~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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