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カローラツーリングとSLCを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  SLC
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 429.9万円478万円
SLCの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション OP2トーンOP温熱シート純正ナビTV運転支援

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオ Bカメラ ルーフモール ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 TRDエアロ ナビ機能付 BT

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA バックモニター ETC

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    429.9万円

関東
512
205.1万円
関西
287
205.9万円
東海
260
210.5万円
北海道
73
215.3万円
九州
230
212.2万円
東北
123
227.3万円
北陸・甲信越
103
222.7万円
中国
132
210.5万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
1
429.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  SLC
197.6万円338.8万円 新車時価格 970万円1037万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1196~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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