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カローラツーリングとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
95万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD LEDライト DAナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー BSM RCTA シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター フルセグテレビ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 前後ドラレコ・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルコン

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 走行1.7万km 修復歴無し 禁煙車 純正メモリナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ Bluetooth オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー 電動パーキング オートホールド ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ BSM バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン Bluetooth リヤクロストラフィックアラート スマートキー ロードサインアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G プッシュスタート・取扱説明書付・ブラインドスポットモニター付

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    1500万円

関東
347
207万円
関西
147
210.1万円
東海
221
203.7万円
北海道
50
215.4万円
九州
205
203.3万円
東北
91
221.9万円
北陸・甲信越
92
204.9万円
中国
83
211.2万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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カローラツーリングとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  ヴァンテージ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1196~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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