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カローラツーリングとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  DB11
VS
95万円376.8万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
1262 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G エアバッグ ABS ワンオーナー 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール ETC 地デジ フルオートエアコン バックカメラ LED スマートキー ドライブレコーダー TV

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー バックカメラ ドラレコ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング S 純正アルミ メモリーナビ バックカメラ LEDライト ETC 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン スマートキー ビルトインETC 前方ドラレコ 純正フロアマット ハーフレザー 純正AW17インチ 前後コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDオートライト

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチディスプレイオーディオ CD・DVD再生 バックモニター ETC2.0 オートエアコン スペアタイヤ 17インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ バックガイドモニター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ハーフレザー ルーフキャリア スマートキー プッシュスタート 純正17AW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 HV アクティブスポーツ 純正10型

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD LEDライト DAナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
    1578万円

関東
347
207万円
関西
147
210.1万円
東海
223
204.3万円
北海道
50
215.4万円
九州
206
203.5万円
東北
89
220.9万円
北陸・甲信越
92
204.9万円
中国
83
211.2万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
11
1499.6万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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カローラツーリングとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  DB11
197.6万円341.7万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1196~1986 排気量(cc) 3982~5204
98~170 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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