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カローラツーリングとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  M6 グランクーペ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックモニター ETC Dレコ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト PUSHスタート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 禁煙車 純正9型ナ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー 角型3灯式LEDヘッドライト 純正16インチAW ETC スマートエントリーシステム プライバシーガラス

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオナビ付き トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    144.9万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 イノベーションP カーボンルーフ 白革 アマロブラウン/ホワイトウッドインテリア シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ Bang&Olfsen サラウンドビュー PDC HUD ソフトクローズドア LEDヘッドライト 専用20AW

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期モデル/Bang&Olufsen/コンフォートパッケージ/Mカーボンセラミックブレーキ/20インチAW/ベンチレーションシート/シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 20インチAW 赤革シート 純正ナビTV ブルートゥース リア&トップビューカメラ アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティ スペアキー

    本体価格
    349万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォートPKG カーボンインテリア

    本体価格
    755万円

関東
274
212.5万円
関西
128
217万円
東海
183
215.8万円
北海道
62
211.8万円
九州
167
209.3万円
東北
95
224.5万円
北陸・甲信越
93
213万円
中国
85
219.6万円
四国
25
227万円
地域別台数
関東
5
484万円
関西
2
499万円
東海
5
370.5万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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カローラツーリングとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M6 グランクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1196~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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