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カローラツーリングとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M3ツーリング
VS
115万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ バックガイドモニター ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS・踏み間違い・車線逸脱・Bカメラ・ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LED・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドモニター/LEDヘッドライト ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ ナビ 半革 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正10.5インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ETC ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ミラー型ドラレコ BSM HUD シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDライト オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    980万円

関東
307
223.3万円
関西
163
218.6万円
東海
197
219.1万円
北海道
42
223.5万円
九州
187
220.6万円
東北
106
227.6万円
北陸・甲信越
70
218.2万円
中国
101
224.6万円
四国
38
227.6万円
地域別台数
関東
5
1448万円
関西
7
1282.6万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1189.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M3ツーリング
197.6万円349.7万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1196~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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