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カローラツーリングとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レヴォーグ
VS
114.4万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.8万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 2067
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス レーダークルーズ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックガイドモニター 衝突被害軽減システム ナビ連動ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 雹害 TSS ディスプレイオーディオ Bカメラ 前方ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD TSS ICS TCナビ ドラレコ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/社外アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 社外ナビ ETC CD/DVD再生 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール フロントワイパーデアイサー 車線逸脱警報 電動格納ミラー キーレスエントリー トヨタセーフティセンス 4WD

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    89.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC LEDオートライト バックフォグ ETC 純正18AW スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

関東
369
227.1万円
関西
192
222.9万円
東海
251
225.9万円
北海道
53
222.5万円
九州
210
220.9万円
東北
119
229.6万円
北陸・甲信越
92
214万円
中国
120
218.4万円
四国
49
232.8万円
地域別台数
関東
635
181.7万円
関西
234
204万円
東海
267
166.8万円
北海道
234
183.1万円
九州
148
195.3万円
東北
232
179.9万円
北陸・甲信越
208
188.7万円
中国
95
153.6万円
四国
14
212.3万円

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カローラツーリングとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  レヴォーグ
197.6万円349.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1196~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~170 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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