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カローラツーリングとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レヴォーグ
VS
110万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 23.4万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 2168
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD ETC2.0 シート&ステアヒーター ハーフレザーシート 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ applecarplay BSM ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルコン クリアランスソナー 両席シートヒーター ETC レーンアシスト Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正DA・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 特別仕様車・保証令和12年2月・デジタルインナーミラー・10.5インチナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・Bluetooth・バックカメラ・寒冷地仕様・AC100V・フロアマット・ドアバイザー・衝突軽減・BSM・禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 合成皮革+レザテックスポーティシート 9インチD.PナビTV シート&ステアリングヒーター付

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD ワンオーナー 10.5型DA 除電プラスシート

    本体価格
    342.3万円

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    150.9万円

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    110.2万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
313
225.7万円
関西
166
222.2万円
東海
205
214.6万円
北海道
42
227.1万円
九州
193
220.7万円
東北
101
225.9万円
北陸・甲信越
72
216.5万円
中国
106
220万円
四国
36
223.8万円
地域別台数
関東
755
189.5万円
関西
271
214.7万円
東海
265
192.5万円
北海道
233
184.5万円
九州
131
196.4万円
東北
226
181.2万円
北陸・甲信越
196
191.3万円
中国
74
162万円
四国
17
199.1万円

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カローラツーリングとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  レヴォーグ
197.6万円341.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1196~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~170 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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