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カローラツーリングとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  エスカレードEXT
VS
105万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bカメラ ETC車載器 6MT LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ LDA 純正アルミ スマートキー Pスタート スペアキー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター     大画面ナビ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G サポカーS クルーズコントロール ETC 電源コンセント メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト イモビライザー パワーステアリング

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 10インチディスプレイ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ETC LEDライト バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA バックカメラ ETC ドラレコ PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メーカーOPナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    289万円

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    125万円

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    230万円

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    本体価格
    208.8万円

関東
278
212.3万円
関西
120
215.8万円
東海
188
213.8万円
北海道
68
204.9万円
九州
171
208.2万円
東北
101
227.1万円
北陸・甲信越
100
205.9万円
中国
94
217.2万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
1
358万円
東海
9
186.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  エスカレードEXT
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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