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カローラツーリングとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  CT5
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
1103 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオナ トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 合成皮革シート シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール AHB 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ付ディスプレイオーディオ Bluetooth  バックカメラ ETC トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー! FRソナー ヒーテッドドアミラー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター TVジャンパー バックカメラ LEDオートライトフォグ&ハイビーム ACC

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正8インチDA・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正17インチアルミホイール 横滑り防止システム 電動パーキング オートライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 衝突軽減 レーンキープ BSM レーダークルーズ シートヒーター フルセグTV Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ETC 前後ドラレコ Dインナーミラー AC100V

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    528万円

関東
279
212.5万円
関西
127
217.7万円
東海
188
217.4万円
北海道
59
213.2万円
九州
166
208.1万円
東北
96
226.9万円
北陸・甲信越
88
213万円
中国
77
219.4万円
四国
23
223.1万円
地域別台数
関東
1
623万円
関西
1
395万円
東海
4
448.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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カローラツーリングとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  CT5
197.6万円341.7万円 新車時価格 560万円770万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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