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カローラツーリングとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   シボレー  コロラド
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールオートマチックハイビーム横滑り防止衝突安全ボディースマートキーPスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 夏冬タイヤ付/後期型/寒冷地仕様/10.5型純正ナビ/Bカメラ/TV/ハンドルヒーター/シートヒーター/ETC2.0/ドラレコ前後/ワイヤレス充電/セーフティセンス/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/Bluetooth/前後席USB充電端子

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正フルセグコネクトナビ LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC パーキングセンサー オートハイビーム トヨタセーフティセンス BSM ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD オートエアコン 衝突軽減 ドライブレコーダー バックモニター ナビ クルーズコントロール ETC 4WD スマートキー DVD再生 メモリーナビ LEDヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 12セグM

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズ ETC AW LEDヘッドライト レーンアシスト オートマチックハイビーム オートライト フルセグTV Bカメラ USB入力端子 Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 冠水歴車禁煙車ステアリングヒーターフロントフォグランプオートライトスマートキーPスタート前後ドライブレコーダーBTオーディオTVフルセグバックカメラシートヒーターアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB カーナビTV バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

関東
283
212.9万円
関西
132
218.5万円
東海
196
216.2万円
北海道
61
210.3万円
九州
167
206.8万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
91
211.4万円
中国
82
218.7万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シボレー  コロラド
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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