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カローラツーリングとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  クロスファイア
VS
109.8万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正SDナビゲーションイモビライザー

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS レーダークルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 修復歴無 後期 TSS 10型ナビ

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビ ETC Bluetooth レーンアシスト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TRDエアロ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
359
213.2万円
関西
178
228.2万円
東海
172
218.1万円
北海道
43
241.8万円
九州
185
221.4万円
東北
108
226.9万円
北陸・甲信越
70
224.2万円
中国
85
219.8万円
四国
57
221万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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カローラツーリングとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  クロスファイア
197.6万円338.8万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1196~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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