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タフトとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラツーリング
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
3137 中古車掲載台数 1788
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/メモリーナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー SDナビ/Bカメラ/Bluetooth温シート/LED/ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ TV 全周囲モニター ETC スマアシ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビスマートキー

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X AM/FMオーディオ ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ドラレコ・DAナビ・シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング HV G-X 

    本体価格
    149万円

関東
692
148.2万円
関西
361
150.4万円
東海
433
147.4万円
北海道
211
164.7万円
九州
535
150.7万円
東北
278
157.7万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
282
144.7万円
四国
116
146.6万円
地域別台数
関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円

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カローラツーリングの中古車を探す

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タフトとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラツーリング
132万円188.7万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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