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カローラツーリングとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  プントエヴォ
VS
98万円355万円
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中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・LEDライト・Bluetooth・クルーズコントロール・フォグランプ・電動パーキングブレーキ・キーフリー

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 車検整備付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール リアトラフィックモニター ステアリングヒーター コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープアシスト

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/ワンオーナー/黒半革シート/前席シートヒーター/10.5インチメーカーナビ/BT/フルセグ/Miracast/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/純正17インチAW有

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 ETC LEDライト クルコン フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ワイパーデアイサー ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオナビ付き トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ-S ナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト サイドエアバッグ

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ナビ Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター スマートキー2個 メンテナンスノート

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    58万円

関東
283
213.5万円
関西
130
218.3万円
東海
191
217万円
北海道
60
211.9万円
九州
166
207.6万円
東北
100
227.1万円
北陸・甲信越
89
212万円
中国
80
220.3万円
四国
24
223.1万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  プントエヴォ
197.6万円341.7万円 新車時価格 205万円230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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