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カローラツーリングとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォード  ブロンコ
VS
98万円355万円
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中古車相場 ---
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1094 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9インチDA フルセグ Bカメラ BT ステリモ セーフティセンス クリソナ ACC シート/ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム ETC ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB セーフティセンス SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正7型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth・USB接続 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナ BSM

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ トヨタセーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 記録簿 エアバッグ スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    203.6万円

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    1248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 4WD 専用17インチホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー WARNウインチ シュノーケル カーゴスライドテーブル ハードトップ ビルシュタインショックアブソーバー ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    1188万円

  • フォード ブロンコ フル整備済 ベージュ×ブラック全塗装・リフトアップ・15インチアルミ×33インチタイヤ・ワンオフステンレスマフラー・サイドステップ・フローティングナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    450万円

関東
274
213万円
関西
125
216.8万円
東海
187
217.6万円
北海道
58
213万円
九州
165
208.2万円
東北
97
227万円
北陸・甲信越
88
213万円
中国
77
219.4万円
四国
23
223.1万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  ブロンコ
197.6万円341.7万円 新車時価格 490万円530万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1196~1986 排気量(cc) 5765
98~170 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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