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カローラツーリングとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォード  クーガ
VS
109.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突低減ブレーキ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV付き

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 2年間距離無制限保証 9インチディスプレイ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 新車パック付

    本体価格
    341.6万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 シートヒーター SDナビ

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    100.2万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD Dオーディオ Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    149.8万円

関東
373
214.8万円
関西
187
227.6万円
東海
183
221.3万円
北海道
48
235万円
九州
190
223.6万円
東北
99
225.2万円
北陸・甲信越
77
220.9万円
中国
93
218.7万円
四国
56
219.3万円
地域別台数
関東
3
103.6万円
関西
0
---
東海
2
127.2万円
北海道
1
100.2万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  クーガ
197.6万円338.8万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1196~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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