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カローラツーリングとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォード  ブロンコスポーツ
VS
89.8万円351.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 580.9万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ/バックカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付    ETC ロングラン保証付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー TSS レーダークルコン BSM 9インチナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 電動パーキングB ビルトインETC2.0 前席シート&ステアリングヒーター LED AHB

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS DA CD DVD LED

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 車検整備付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ T-connectナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い防止装置

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 スポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 4WD アップルカープレイ GOATモード 純正17インチカーボングレーハイグロスAW レーンキープ 8インチタッチスクリーンモニター

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    580.9万円

関東
356
207.1万円
関西
141
212.1万円
東海
202
206.8万円
北海道
44
218.3万円
九州
201
205万円
東北
101
218.2万円
北陸・甲信越
85
204.6万円
中国
87
212.7万円
四国
26
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
580.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブロンコスポーツの中古車を探す

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カローラツーリングとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  ブロンコスポーツ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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