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カローラツーリングとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエアロスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱ふそう  エアロスター
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 横滑り防止機能 ETC ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB エアサス公認 KUHLレーシングエアロ VERZ19インチAW ハーフレザー ナビTVバックカメラ LEDヘッドライト ステア/シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー BSM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS Bカメ アルミ 横滑防止 1オーナー車 Iストップ 整備記録簿 AAC イモビ LEDライト キーフリーシステム ナビ&TV ETC装備 スマートキー パワーウィンドウ カーテンエアバック

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TOYOTA認定中古車・当社下取りワンオーナー車 メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA クルコン ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G DA+ナビ フルセグ ETC2.0 リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット ブラインドスポットモニター ドラレコ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/TSS/純正9インチDA/前後ドラレコ/クルコン/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/nanoe/ステアリングヒーター/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ 横滑り防止 盗難防止 ETC付 ABS LEDライト パワステ パワーウィンドウ アルミホイール クルコン オートエアコン スマートキー

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
279
213.5万円
関西
124
216.1万円
東海
184
217.2万円
北海道
57
211.1万円
九州
164
208.5万円
東北
96
226.6万円
北陸・甲信越
89
213.2万円
中国
79
220.4万円
四国
22
222.4万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとエアロスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱ふそう  エアロスター
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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