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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 318
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレーオーディオ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB スマートキー メモリナビ シートヒーター

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS Bカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC バックカメラ スマートキー

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    29.7万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー/ドラレコ/ナビ/Bカメラ/HID

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/ナビ/キーレス/ETC /キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    31.6万円

関東
527
211.4万円
関西
262
211.2万円
東海
253
214.4万円
北海道
83
224.1万円
九州
259
216.4万円
東北
117
226.3万円
北陸・甲信越
111
225.8万円
中国
123
214.2万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
113
43.2万円
関西
42
43万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
40
48.5万円
東北
31
49.5万円
北陸・甲信越
23
42.9万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円

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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
197.6万円338.8万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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