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カローラツーリングとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   イノチェンティ  ミニ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 前後ドライブレコーダー ナビ バックカメラ Bluetooth接続 LED ETC2.0 シートヒーター アルミホイール スマートキー 保証1年付き

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM 9インチDAナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト 当社試乗車

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘットライト シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5インチディスプレイオーディオ搭載 バックガイドモニター 地図表示 フルセグ ETC2.0

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター セーフティーセンス ステアリングヒーター 合皮シート 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型/モデリスタフルエアロ/WORKグノーシス19インチAW/10.5インチディスプレイオーディオ/Carplay/Bluetooth/フルセグ/禁煙/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

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  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ 1001 MK-3 

    本体価格
    応談

関東
280
212.6万円
関西
132
216.9万円
東海
192
216.5万円
北海道
63
211.2万円
九州
166
207万円
東北
98
225.4万円
北陸・甲信越
91
212.8万円
中国
82
219.4万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   イノチェンティ  ミニ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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