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カローラツーリングとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ・当店買取・車検整備付・ワンオーナー・禁煙車・トヨタセーフティセンス(追突防止)・9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグ・レーダークルコン・前後ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 TEDフルエアロ LED

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ ETC Bluetooth機能 USB接続端子 Niracast機能 2カメラドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止警報装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC2.0・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・1500W給電・サポカー

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 純正9インチナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサースマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター ドラレコ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・Bluetooth・電動パーキング・ホールド機能・追従クルーズコントロール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ(F・S・R)エアロ・フルセグTV・純正10.5インチDA・トヨタセーフティS・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
338
206.1万円
関西
142
209.4万円
東海
220
203.4万円
北海道
51
211.7万円
九州
195
201万円
東北
91
221万円
北陸・甲信越
89
204.7万円
中国
83
215.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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カローラツーリングとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ジェミニクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1588
98~170 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1235台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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