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カローラツーリングとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミューウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ミューウィザード
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 139.9万円155.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ ナビ AM FM Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC 取説 保証書 スペアキー オートライト

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ BSM・前方ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオナビ バックモニター BSM シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ナノイーエアコン LEDヘッドライト  トヨタセーフティセンス 純正17AW ブルートゥース接続

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正ドラレコ セーフティセンス スマートキー2個 保証書 記録簿 CD DVD BT USB MIRACAST

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 当社社用車 ロングラン保証1年付き

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

関東
347
206.3万円
関西
145
209.1万円
東海
217
203万円
北海道
50
214.5万円
九州
200
202.5万円
東北
88
220.8万円
北陸・甲信越
89
205.6万円
中国
84
214万円
四国
24
218.5万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

ミューウィザードの中古車を探す

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カローラツーリングとミューウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ミューウィザード
197.6万円341.7万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
1196~1986 排気量(cc) 3059
98~170 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1244台、ミューウィザードの中古車は2台掲載しています。
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