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カローラツーリングとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  Xタイプエステート
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正17インチアルミホイール 横滑り防止システム 電動パーキング オートライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト PUSHスタート

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー /純正メーカーナビ10.5型

    本体価格
    303.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
280
212.6万円
関西
132
216.9万円
東海
192
216.5万円
北海道
63
211.2万円
九州
166
207万円
東北
98
225.4万円
北陸・甲信越
91
212.8万円
中国
82
219.4万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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カローラツーリングとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  Xタイプエステート
197.6万円341.7万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1196~1986 排気量(cc) 2096~2494
98~170 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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