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カローラツーリングとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  HS
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビTV Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビバックガイドモニター ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD DA/カメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッドGX ハイブリッドGX

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S CD.DVDデッキ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンS ドラレコ Bカメラ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス HS 250h バージョンS PCS Bカメラ・Fカメラ 純正HDDナビ LED

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h エアロ/18AW/LED/禁煙/ナビ/DTV/AAC/

    本体価格
    78.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ・点検記録・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    142.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    165.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    113.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    90万円

関東
527
211.4万円
関西
262
211.2万円
東海
253
214.4万円
北海道
83
224.1万円
九州
259
216.4万円
東北
117
226.3万円
北陸・甲信越
111
225.8万円
中国
123
214.2万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
52
118.6万円
関西
29
139.4万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
32
135.4万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円

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カローラツーリングとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  HS
197.6万円338.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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