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カローラツーリングとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LBX
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 203
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー オートハイビーム オートライト 電格ミラー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB SDナビ・ETC・バックカメラ付き TV無し

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DA Bカメラ BSM ETC ドラレコ前方 ACC 電子パーキング オートホールド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー前後 オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター 17インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    650.4万円

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    651万円

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    本体価格
    応談

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    449万円

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    本体価格
    507万円

関東
349
205.4万円
関西
130
208.2万円
東海
204
207.4万円
北海道
44
223.4万円
九州
207
205.1万円
東北
103
216.9万円
北陸・甲信越
88
203万円
中国
91
213.4万円
四国
27
197.8万円
地域別台数
関東
58
521.8万円
関西
30
520.3万円
東海
37
554.1万円
北海道
9
543万円
九州
41
503.8万円
東北
9
532.1万円
北陸・甲信越
9
496.7万円
中国
7
471.6万円
四国
3
520.1万円

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カローラツーリングとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LBX
197.6万円341.7万円 新車時価格 420万円730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~170 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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