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カローラツーリングとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとレンジローバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランドローバー  レンジローバー
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 291
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 冠水歴車ナビTVバックカメラCDDVD再生ETC車載器BTオーディオ対応ETC車載器セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティー禁煙車ブラインドスポットモニター前席シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ビルトインETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・フルセグチューナー・ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ・エアコン・シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB SDナビ フルセグT

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター 17インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2780万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 1オーナー H15からR6全記録簿

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    1728万円

関東
341
204.9万円
関西
127
208.3万円
東海
200
207.8万円
北海道
44
222.5万円
九州
212
206万円
東北
103
215.1万円
北陸・甲信越
92
203.1万円
中国
93
213.6万円
四国
26
197.7万円
地域別台数
関東
168
915.7万円
関西
36
1472.1万円
東海
35
1333.7万円
北海道
9
1720.1万円
九州
17
1398.5万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
1124.9万円
中国
9
1528.2万円
四国
6
963.7万円

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カローラツーリングとレンジローバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランドローバー  レンジローバー
197.6万円341.7万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1196~1986 排気量(cc) 2993~4394
98~170 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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