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カローラツーリングとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  トリビュート
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2トーンカラー 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セ-フティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハ-フレザ-シ-ト Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ テレビ ETC アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD プッシュスタート ステアリングスイッチ クルコン プリクラ シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター スートンカラー ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートAC ブラインドモニタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC  オートクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7インチディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートライト オートハイビーム ETC オートホールド

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オートエアコン クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター デュアルエアバック TCナビ メディアプレイヤー接続 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキ― ETC バックモニター

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

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    本体価格
    89.7万円

関東
278
212.1万円
関西
121
215.1万円
東海
185
212.7万円
北海道
67
204.6万円
九州
168
207.9万円
東北
101
226.8万円
北陸・甲信越
101
205.5万円
中国
95
216.8万円
四国
29
235万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  トリビュート
197.6万円341.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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