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カローラツーリングとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ルーチェ
VS
88.8万円339.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC Bluetooth接続 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突回避支援ブレーキ/パーキングサポートブレーキ/ディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 夏冬タイヤ付/後期型/寒冷地仕様/10.5型純正ナビ/Bカメラ/TV/ハンドルヒーター/シートヒーター/ETC2.0/ドラレコ前後/ワイヤレス充電/セーフティセンス/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/Bluetooth/前後席USB充電端子

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー 角型3灯式LEDヘッドライト 純正16インチAW ETC スマートエントリーシステム プライバシーガラス

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション セーフティセンス 柿本マフラー ステリングヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    133.8万円

関東
334
206.6万円
関西
140
211万円
東海
214
201.8万円
北海道
55
207.7万円
九州
198
200.7万円
東北
93
221.1万円
北陸・甲信越
88
206.2万円
中国
80
213.8万円
四国
27
213万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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カローラツーリングとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ルーチェ
197.6万円341.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1308~2954
98~170 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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