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カローラツーリングとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
88万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーOP9インチナビゲーション ワンオーナー バックモニター 地デジフルセグTV ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 ドラレコ 100V電源 ハーフレザーシート オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正9型ディスプレイオーディオ ETC オートハイビーム オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S プッシュスタート RSA レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス Tコネクト ディスプレイオーディオ ブルートゥース LEDヘッドライト バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール バックカメラ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール ETC 車線逸脱防止機能

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ TRD18インチAW 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

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    310万円

関東
361
207.2万円
関西
140
213.1万円
東海
207
207.2万円
北海道
45
216.6万円
九州
206
206.1万円
東北
101
218.3万円
北陸・甲信越
84
203.7万円
中国
89
213.5万円
四国
27
205万円
地域別台数
関東
20
501.8万円
関西
9
423.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
197.6万円341.7万円 新車時価格 580万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1196~1986 排気量(cc) 2198~4973
98~170 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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