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カローラツーリングとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減/8型DA/TV/LED/ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 純正9型ディスプレイオーディオ バックモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2トーンカラー 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セ-フティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハ-フレザ-シ-ト Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ロングラン保証1年 BSM DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    178万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 V12気筒ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    440万円

関東
368
207.4万円
関西
146
210.6万円
東海
229
206.8万円
北海道
43
213.8万円
九州
213
203.7万円
東北
105
215.4万円
北陸・甲信越
92
203.7万円
中国
86
211.4万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
7
332万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLクラス
197.6万円341.7万円 新車時価格 1520万円2066万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 4663~5513
98~170 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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