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カローラツーリングとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 607
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 1オーナー・モデリスタフルエアロ・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ ドラレコ フルセグTV サポカー

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型/10.5型ナビ/ナビ連動ドラレコ/BSM/

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス・9インチSDナビ・TV

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 8インチナビ

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 弊社試乗車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    281.3万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    91.5万円

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    本体価格
    314.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レ-ダ-Sp 18AW 半革メモリ-Pシ-ト 前後PTS

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト カスタム 可変マフラー 革 サンルーフ 18AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    304.1万円

関東
509
205.1万円
関西
241
209万円
東海
243
204.5万円
北海道
60
206.7万円
九州
219
208万円
東北
109
218.2万円
北陸・甲信越
101
217万円
中国
120
203.6万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
236
234.8万円
関西
122
228.1万円
東海
93
231.5万円
北海道
10
176.7万円
九州
58
201.1万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
14
207.3万円

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カローラツーリングとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Aクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 322万円641万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~170 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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