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カローラツーリングとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 大画面ナビ ETC2.0 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA  ETC

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MTカープレイRカメラ柿本マフラーETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10インチフルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス ワンオーナー

    本体価格
    242万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ エアスカ-フ h/k RSP ACC 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピーカ

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証付

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 Aカ-プレイ Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 ペット歴無 1オーナー ヤナセメンテ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    368万円

関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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カローラツーリングとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLC
197.6万円338.8万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~1991
98~170 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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