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カローラツーリングとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  シャリオ
VS
99万円355万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 全国3年保証付 モデリスタ メモリーナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 ETC ハーフレザーシート LED 17AW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G LEDライト 地デジTV エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー ETC TV 横滑り防止機能 キーレス クルーズC バックガイドモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 9インチD.PナビTV エアクリーンモニター BSM

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 修復歴無・4WD・純正ナビTV・バックモニター・2.0ETC・ハーフレザー・電子パーキングブレーキ・LEDライト・ステアリングヒーター・シートヒーター・EVモード・BT・USB・アイドリングストップ・ドアミラーウインカー

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 走行13000キロ ドライブレコーダー ディスプレイオーディバックモニター ETC  クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9インチDA フルセグ Bカメラ BT ステリモ セーフティセンス クリソナ ACC シート/ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム ETC ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    283.6万円

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    48.4万円

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    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
280
213万円
関西
128
217.3万円
東海
194
216.6万円
北海道
63
213.1万円
九州
162
207.5万円
東北
98
224.4万円
北陸・甲信越
93
212.7万円
中国
85
219.4万円
四国
24
223.6万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  シャリオ
197.6万円341.7万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2350
98~170 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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