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カローラツーリングとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカトラック
VS
109.8万円351.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35.9万円118万円
デリカトラックの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セ-フティセンス追従クルコン9インチナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/ブレーキホールド/BSM

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間基本保証付(走行距離無制限)

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車9型ナビバックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正10インチナビ/フルセグ/BT接続

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DisplayAudio TV Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション /純正DAナビTVカメラ/Fエアロ/外17アルミ)

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング AT 3人乗り 1t積 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック キャブオーバー 平ボディ 4WD ディーゼルターボ スペアタイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ ガソリン車 オートマ車 パワーウインド

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ 社外ナビ ワンセグ レベライザー P/W

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 1t積み ダブルタイヤ

    本体価格
    75万円

関東
369
214.5万円
関西
178
226.6万円
東海
183
218.4万円
北海道
43
239万円
九州
189
222.7万円
東北
96
225.8万円
北陸・甲信越
71
222.1万円
中国
86
218.2万円
四国
59
218.7万円
地域別台数
関東
4
92.8万円
関西
4
94.2万円
東海
1
35.9万円
北海道
4
115.3万円
九州
2
96万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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カローラツーリングとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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