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カローラツーリングとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  トッポBJ
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックモニター BSM 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト レーダークルコン Bluetoott接続 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 10.5型モニター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー BSM レーダークルーズ スマートキー LEDオートライト ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ACC パーキングサポートブレーキー レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー オートホールド SOSコール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT モデリスタフルエアロ モデリスタアルミ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ ブレーキホールド クリアランスソナー シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ドラレコ PCS LTA PKSB RSA ビルトインETC 純正17AW

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S フルセグ バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
341
205.9万円
関西
141
209.9万円
東海
218
202.7万円
北海道
48
213万円
九州
201
203.2万円
東北
86
222.1万円
北陸・甲信越
89
205.4万円
中国
83
214.5万円
四国
25
216.1万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  トッポBJ
197.6万円341.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 657~659
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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