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カローラツーリングとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 45.8万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ 追従クルコン

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オーナー 禁煙車 9型ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ICS TCナビ Bモニタ ドラレコ クルコン BSM

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
240
206万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.7万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ
197.6万円338.8万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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