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カローラツーリングと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  540Cクーペ
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S CD/DVDデッキ 禁煙車 純正ディス

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM HUD ビルトインETC ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター AC100V オートハイビーム

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC フルセグ BSM トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター フルセグテレビ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

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    1538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1570万円

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    1588万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

関東
360
207.8万円
関西
140
211.9万円
東海
214
207.3万円
北海道
43
216万円
九州
209
205.1万円
東北
104
215.8万円
北陸・甲信越
85
204.2万円
中国
88
212.7万円
四国
28
206.7万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  540Cクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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