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カローラツーリングと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB WxB

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD ヒョウ害 TSS 純正DA ICS バックモニター レーダークルコン 1500Wコンセント 寒冷地仕様 フロントワイパーデアイサー ETC ロードサインアシスト LEDヘッドライト スマートキー 雹害

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオTV バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正メモリーナビ ICS LEDヘッドライト ETC2.0 バックモニター 純正ドライブレコーダー レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース フルセグ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ スマートキー USB

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DPオーディオ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ハーフレザー/フォグランプ/ACC/レーンキープ/ETC2.0/フルセグTV/Bluetooth/AC100V/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/オートライト/ブレーキHOLD

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    288万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFER

    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエキゾースト・ルーフブラック・シートバックスキン・カーボンウイング・カーボンブラック・フロントリフター・パーキングセンサーフロントリア・パーキングカメラ・カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定保証2年保証/左ハンドル/スポーツエキゾースト/5ツインスポ-クライトウエイト鍛造ホイ-ル/エリ-トペイント/車両リフト/カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

関東
372
207.4万円
関西
146
210.7万円
東海
229
206.8万円
北海道
43
213.7万円
九州
217
204.7万円
東北
107
216.9万円
北陸・甲信越
92
204.7万円
中国
89
212.1万円
四国
31
212.9万円
地域別台数
関東
4
3255万円
関西
8
3038.8万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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カローラツーリングと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  720Sスパイダー
197.6万円341.7万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1196~1986 排気量(cc) 3994
98~170 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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