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カローラツーリングとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
105万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X セーフセンスセンス

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 軽減B・ソナー・8型M・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 夏冬タイヤ付/後期型/寒冷地仕様/10.5型純正ナビ/Bカメラ/TV/ハンドルヒーター/シートヒーター/ETC2.0/ドラレコ前後/ワイヤレス充電/セーフティセンス/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/Bluetooth/前後席USB充電端子

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチAW

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ETC LEDライト バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール AHB 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション セーフティセンス 柿本マフラー ステリングヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 衝突軽減 踏み間違い 車線逸脱 先進ライト ブラインドスポットモニター 横滑り防止 フルセグ モケットシート ドラレコ LED バックモニター ETC Tコネナビ

    本体価格
    198万円

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    応談

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    2100万円

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    本体価格
    2860万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車MCLARENQUALIFIED

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    2550万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト/Fリフター/グロスブラックPKG/カーボンインテリアPKG/テクノロジーPKG/プラクティカリーPKG/グロスブラックホイール/Bower&Wilkinsオーディオ/スマホインテPKG/パーキングセンサー/ETC

    本体価格
    2290万円

関東
281
211.1万円
関西
119
216.4万円
東海
187
215.4万円
北海道
68
207万円
九州
174
208.4万円
東北
104
225.5万円
北陸・甲信越
100
208万円
中国
91
217万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
15
2657.1万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  アルトゥーラ
197.6万円341.7万円 新車時価格 2965万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1196~1986 排気量(cc) 2993
98~170 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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