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カローラツーリングとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとリョーガの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  リョーガ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ カメラ ETC   ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DA バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニターバックモニター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ドラレコ スマートキー TSS

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション OP2トーンOP温熱シート純正ナビTV運転支援

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    209万円

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    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 OPウッドパネル AAC 取説・記録簿付

    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
    82万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
508
205.2万円
関西
241
209万円
東海
243
204.5万円
北海道
60
206.7万円
九州
222
207.6万円
東北
109
218.2万円
北陸・甲信越
101
217万円
中国
120
203.6万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
6
53万円
関西
1
68万円
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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カローラツーリングとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  リョーガ
197.6万円338.8万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1196~1986 排気量(cc) 1497~1769
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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