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カローラツーリングとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ルネッサ
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ・フルセグTV・AC100V・BSM・ハーフレザー・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LED・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD BSM ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 純正9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 2WD 5名 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 衝突軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ- フルセグ USB接続 Bluetooth プレイヤ接続

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD/ワンオーナー/10.5ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/USB/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/合皮コンビシート/ステアリングヒーター/オートLED/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/純正17インチAW/前後ソナー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正DAナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト シートヒーター USB Bluetooth ステアリモコン 前後ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純9型ディスプレーオーディオナビ/BT・レー

    本体価格
    229.8万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
314
206.9万円
関西
137
210.1万円
東海
214
201.7万円
北海道
60
205.7万円
九州
186
199.7万円
東北
90
219.6万円
北陸・甲信越
90
204.8万円
中国
77
212.3万円
四国
25
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルネッサの中古車を探す

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カローラツーリングとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ルネッサ
197.6万円341.7万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~170 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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