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カローラツーリングとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーエクサ
VS
98万円355万円
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中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ナビ CD&DVD再生 USB/Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター AC100V/1500W電源 LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth アクティブクルーズ ブラインドスポットモニター プリクラッシュ LEDヘッドライト 社外ツィーター ハーフレザー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ・TV エアバッグ ET

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロパーツ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC クルコン コンセント

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
276
213.1万円
関西
124
216.1万円
東海
186
217.5万円
北海道
57
211.9万円
九州
165
208.2万円
東北
97
227万円
北陸・甲信越
88
213万円
中国
78
219.7万円
四国
22
222.4万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーエクサ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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