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カローラツーリングとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
VS
89.8万円351.5万円
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中古車相場 26万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 388
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ TRD18インチAW 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB TSS・ICS・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ/モデリスタエアロ/衝突軽減/クルコン/ドラレコ/Bカメ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC TSS LEDライト    ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ トヨタ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BT再生 レーダークルーズコントロール ハンドルヒーターシートヒーター ETC2.0先進ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム BSM クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC エンスタ 前後ドラレコ USB充電

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 コーナーセンサー ステリモ レーンアシスト Bカメラ ビルトインETC 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    135.5万円

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    51.5万円

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    89.9万円

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    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    66万円

関東
356
207.1万円
関西
141
211.8万円
東海
202
206.8万円
北海道
44
218.3万円
九州
201
205万円
東北
101
218.2万円
北陸・甲信越
85
204.6万円
中国
87
212.7万円
四国
27
202.5万円
地域別台数
関東
127
64万円
関西
62
55.3万円
東海
36
58.7万円
北海道
32
65.5万円
九州
33
68.5万円
東北
52
76.3万円
北陸・甲信越
28
64.9万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
197.6万円341.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1597
98~170 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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