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カローラツーリングと9-3を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと9-3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-3
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT ターボエンジン 純正OP9インチディスプレイ Bluetoothオーディオ ETC Bカメラ 純正前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 法人ワンオーナー 純正エンジンスターター bluetooth バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ 地デジ スマートキー アイドリングストップ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オートクルーズ/ETC/ドラレコ/オートハイビーム装着車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/TV/BT バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト ハーフレザー HUD Pスタート LEDライト 純正17インチAW トノカバー カーゴトレイ

    本体価格
    250万円

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    118万円

関東
276
212.7万円
関西
130
216.5万円
東海
190
216.9万円
北海道
63
210.7万円
九州
164
208万円
東北
95
224.7万円
北陸・甲信越
94
213.4万円
中国
88
219.9万円
四国
25
224.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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カローラツーリングと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-3
197.6万円341.7万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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