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カローラツーリングと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-3
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型DA バックカメラ Bluetooth セーフティセンス レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム スマートエントリー

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA ナビ TSS バックカメラ フルセグ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート クルコン ロードサインアシストパーキングサポートブレーキ 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車・ディスプレイオーディオ・ETC・フルセグTV・バックカメラ・純正17インチアルミホイール・オートライト・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 ドラレコ ETC 禁煙車 ハーフレザー オートハイビーム ドラレコ 純正17AW LEDヘッド Bluetooth  スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    268万円

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    98万円

関東
340
206万円
関西
141
209.2万円
東海
219
203.4万円
北海道
51
211.7万円
九州
197
200.7万円
東北
90
221.7万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
83
215.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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カローラツーリングと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-3
197.6万円341.7万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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