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フォレスターとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラツーリング
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 1778
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・Rカメラ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/電動リア/ナビ/インテリミラー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー8型ナビBカメラ電動RドアLED

    本体価格
    306.8万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク オフロードタイヤ パワーリヤゲート 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DOPビルトインナビ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ヒーター クルコン LED サイドカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスセーフティーパッケージ

    本体価格
    149.8万円

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    178.2万円

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    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X D.Pオーディオエントリーナビキット

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ フTV シートヒータ ETC

    本体価格
    275万円

関東
600
226.3万円
関西
266
229.2万円
東海
255
219.9万円
北海道
143
187.9万円
九州
190
211.1万円
東北
177
206.4万円
北陸・甲信越
188
218.7万円
中国
107
226.7万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
520
211.2万円
関西
258
210.9万円
東海
247
214.1万円
北海道
83
225.4万円
九州
254
217.8万円
東北
116
226.2万円
北陸・甲信越
111
226.6万円
中国
123
214.6万円
四国
66
217.6万円

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フォレスターとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラツーリング
280.8万円385万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1795~2498 排気量(cc) 1196~1986
145~184 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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