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エブリイとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラツーリング
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
4294 中古車掲載台数 1779
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT ナビ バックカメラ ETC キーレス 取説

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ14インチホイールベッド付き

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD セーフティサポート・届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS ナビ ETC 衝突軽減システム 記録簿

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 軽バン MT 両側スライドドア ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 バックモニター・ETC付き

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

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    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 大型フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ・シートヒーターETC・BSM

    本体価格
    208.9万円

関東
1227
102.9万円
関西
669
100.5万円
東海
489
102.1万円
北海道
170
113.7万円
九州
628
96.4万円
東北
454
120万円
北陸・甲信越
248
108.9万円
中国
257
100.2万円
四国
152
96.9万円
地域別台数
関東
518
211.9万円
関西
261
210.9万円
東海
251
214万円
北海道
83
224.3万円
九州
255
215.9万円
東北
116
224.8万円
北陸・甲信越
108
226.3万円
中国
121
214.2万円
四国
66
217.6万円

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エブリイとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラツーリング
92.3万円181.9万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
46~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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