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カローラツーリングとエリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  エリオ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV Bluetooth接続対応 セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 12セグM

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー PDA PKSB

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD LEDライト DAナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
274
213.6万円
関西
128
217.8万円
東海
179
215.7万円
北海道
63
211.9万円
九州
167
209.6万円
東北
95
224.5万円
北陸・甲信越
95
212.9万円
中国
83
219.8万円
四国
25
228.3万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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カローラツーリングとエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  エリオ
197.6万円341.7万円 新車時価格 146.8万円172万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1490~1796
98~170 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1109台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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